在仍然受家庭、家族和地方观念束缚着的19、20世纪之交的中国，为什么能够发生1905年抵制美货那样同仇敌忾的爱国运动？这个看似简单的问题，其实很难回答。本书作者超越主要从民族觉醒角度进行的传统解说，一方面到社会结构性变革过程——市场联系的扩展、信息传播的近代化以及各种市 民团体的出现——之中去探讨运动的时代特征，一方面注意考察参加运动的不同群体的不同利益，尤其是海外华人和上海商人的合理私利，从而对运动的起源、策略、斗争方式和结局做出了更为令人信服的解说。有理由认为，《寻求正义》以其宽阔的学术视野和社会运动理论的运用，为中国近代民众运动研究开辟了新路向。

在仍然受家庭、家族和地方观念束缚着的19、20世纪之交的中国，为什么能够发生1905年抵制美货那样同仇敌忾的爱国运动？这个看似简单的问题，其实很难回答。本书作者超越主要从民族觉醒角度进行的传统解说，一方面到社会结构性变革过程——市场联系的扩展、信息传播的近代化以及各种市 民团体的出现——之中去探讨运动的时代特征，一方面注意考察参加运动的不同群体的不同利益，尤其是海外华人和上海商人的合理私利，从而对运动的起源、策略、斗争方式和结局做出了更为令人信服的解说。有理由认为，《寻求正义》以其宽阔的学术视野和社会运动理论的运用，为中国近代民众运动研究开辟了新路向。

《1905年抵制美货运动:中国城市抗争的研究》再现了1905年抵制美货运动的历史全貌，全面系统地分析了这场运动兴起的背景，运动在上海、广州的展开过程，海外华人在运动中扮演的角色，运动中的宣传手段及动员策略，运动对中美关系的冲击，以及对此后数十年间民众抗争运动的影响。作者对两个抵制运动中心上海和广州的比较研究，对海外华人特别是新加坡和马来亚华人在抵制运动中作用的探讨，对抵制运动与1911年辛亥革命关系的分析，以及将这场运动视作一场社会运动加以考察等，都是《1905年抵制美货运动:中国城市抗争的研究》填补研究空白之处。1905年的抵制美货运动，在很大程度上被研治20世纪中国历史的学者所忽视，作者以他广阔的研究视野和独特的研究视角，对其进行了全面的挖掘，有助于我们更深刻地理解这场运动在中国现代史上极其深远的影响。

《1905年抵制美货运动:中国城市抗争的研究》再现了1905年抵制美货运动的历史全貌，全面系统地分析了这场运动兴起的背景，运动在上海、广州的展开过程，海外华人在运动中扮演的角色，运动中的宣传手段及动员策略，运动对中美关系的冲击，以及对此后数十年间民众抗争运动的影响。作者对两个抵制运动中心上海和广州的比较研究，对海外华人特别是新加坡和马来亚华人在抵制运动中作用的探讨，对抵制运动与1911年辛亥革命关系的分析，以及将这场运动视作一场社会运动加以考察等，都是《1905年抵制美货运动:中国城市抗争的研究》填补研究空白之处。1905年的抵制美货运动，在很大程度上被研治20世纪中国历史的学者所忽视，作者以他广阔的研究视野和独特的研究视角，对其进行了全面的挖掘，有助于我们更深刻地理解这场运动在中国现代史上极其深远的影响。

How could late Qing China, a country bound largely by parochial ties of family, clan, and native place, produce a nationwide mass movement? Was this popular outburst symptomatic of a domestic "nationalist awakening," as historians of modern China claim, or a result of pressure from Chinese overseas suffering under harsh U.S. immigration laws, as students of American history con...(展开全部)

《寻求空间正义》一书继续作者“人是空间的存在”这个命题，将人们带向思维的纵深之处——空间正义理论与实践。在这里，苏贾以寻求空间正义为主旋律，以公正的空间权利为基调，奏响了拒绝空间隔离、反对空间资源不公平分配的空间研究“第四部曲”。

《寻求空间正义》一书继续作者“人是空间的存在”这个命题，将人们带向思维的纵深之处——空间正义理论与实践。在这里，苏贾以寻求空间正义为主旋律，以公正的空间权利为基调，奏响了拒绝空间隔离、反对空间资源不公平分配的空间研究“第四部曲”。

中华民国史资料丛稿 中国社会科学院近代史研究所中华民国史研究室主编

本书首先通过管窥电车运行的道路系统建设、传统交通方式等发展背景，由此延伸电车出现的历史进程；其次，研讨战前上海公共租界、法租界、华界电车业经营与管理的整体态势；再次，以电车与人口需求、人口分布、人口流动等交互界面，展现电车交通与城市人口的良性互动；复次，通过上海三界当局机构设置、人员训验、行停管控、交通肇事及违法惩治等向度，研判电车交通与近代城市治理的逻辑关联；最后，以电车与社会现代性、公共参与、国家利权等视域，洞悉电车交通与战前上海社会生活的互相推演。